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车用尿素消耗高什么原因

车用尿素消耗高什么原因

发布日期:2019-05-30 作者: 点击:

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的最普遍的就是车用尿素。  
车用尿素消耗和使用柴油的质量 、尿素液的质量、车辆的载重、路况等等都有关系根据实际情况分析一下,下面小编为大家说一下车用尿素消耗高什么原因?

一是因为车子排量的大小,一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的3%-5%,

二就是车用尿素的品质。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。

车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。 SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量 ≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险。

     因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。车用尿素是浓度为32。5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为尿素晶体和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

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本文网址:http://www.gxsdxzx.com/news/590.html

关键词:车用尿素,车用尿素溶液,车用尿素消耗高

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