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汽车车用尿素的SCR系统常见故障及解决办法

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汽车车用尿素的SCR系统常见故障及解决办法

发布日期:2019-03-05 作者: 点击:


    汽车车用尿素在使用的时候会出现各种各样的问题,而生产汽车车用尿素的设备也是会出现差池的,这就应该更好的使用不同的生产设备,让汽车车用尿素能够更好的让大家使用下去。下面小编带大家来了解下汽车车用尿素的SCR系统常见故障及解决办法。


    汽车车用尿素所知道的SCR系统主要包括尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。 


    汽车车用尿素喷嘴作为喷射装置的作用是按照控制器的指令来进行尿素溶液的喷射。由于多方面因素的影响,尿素喷嘴很容易出现堵塞、结晶等。尿素喷嘴一旦结晶堵塞会导致喷嘴完全失去喷雾效果,ECU电脑控制系统识别后会报警,对发动机限扭或造成气泵的损坏。喷射系统零件如果堵塞,需要更换相关总成配件,更换SCR系统零部件的费用会加重车主的成本。


    导致汽车车用尿素喷嘴堵塞及损坏的原因:


    1、汽车车用尿素溶液质量不达标


    市场上价格低廉的劣质车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会造成喷嘴堵塞损坏。


    2、尿素溶液喷嘴喷射后溶液残余


    发动机点火关闭后,喷嘴管路中的尿素残留液会结晶造成管路及喷嘴堵塞。


    3、SCR系统长期不工作


    尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却,如果得不到尿素溶液的冷却效果,尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。


    4、客观因素


    SCR系统中发生复杂的物理和化学反应,包括尿素溶液的雾化、破碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换,粒子撞壁过程,液膜形成,Nox的催化还原反应等,而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变,尿素液滴在分解为氨气时,也生成氰酸、缩二脲、三聚氰酸等中间产物,容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积,也会造成喷嘴堵塞。


    SCR系统常见故障及解决办法:


    尿素箱相关故障尿素箱主要包括箱体外壳和液位温度传感器总成。


    传感器较易出现故障,常见故障为:液位显示不准确,温度显示异常,及故障灯常亮并报出液位温度传感器故障等。


    引起这类故障的原因主要是:传感器损坏,传感器接插件虚接、短路,及相关线束故障。


    有时,液位温度传感器与主机厂电器参数不匹配也会造成液位、温度异常,甚至报出传感器故障。


    1、尿素液位传感器电压高于上限(低于下限)——传感器接插件退针


    故障现象:


    故障灯、OBD 灯常亮,报出闪码445(尿素液位传感器电压高于上限),仪表中尿素液位的显示不准确。


    故障机理:


    此故障一般是由于传感器线束或接插件开路引起,请检查传感器接插件1 号针脚(ECU 针脚K57)是否出现开路、与电源短路的故障。如果不能解决,进一步检查其他针脚、线束是否有故障。


    可能原因:


    1)尿素液位传感器接插件或整车线束大插头退针;


    2)尿素液位线束开路或虚接;


    3)K57与电源短路;


    4)尿素液位传感器损坏。


    实际解决方法与步骤:


    1)检查尿素液位传感器接插件和线束;


    2)拔下尿素液位传感器接插件,检查是否存在针脚退针造成线束开路;


    3)如有,重新固定插针。


    2、尿素液位、温度显示异常——传感器参数与主机厂要求产品不匹配


    故障现象:


    尿素液位显示不准确(比如,尿素很少时,仪表显示尿素100%),尿素温度与当前环境温度差别很大,且没有报出相关传感器故障。


    故障机理:


    这种故障一般是由于尿素箱传感器与主机厂指定的不匹配,或者整车更换过尿素箱使得尿素箱内部的传感器与原车出厂前的型号不同。传感器的电器参数不同,导致数据标定不匹配,液位温度显示错误。


    可能原因:


    1)司机更换了尿素箱,与原车尿素箱不同;


    2)整车厂配套时,自主采购尿素箱,但没有通知主机厂技术人员重新标定数据;


    3)传感器或相关线束被损坏,导致电器参数变化(这种可能性较小),但没有报出传感器相关故障;


    实际解决方法与步骤:


    1)检查尿素箱及传感器,核实与原车尿素箱是否相同;


    2)尿素泵故障尿素泵的故障主要有两个方面,机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障,包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝,故障率相对较高;机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。


    总之,与SCR 尿素压力相关的故障,首先要检查尿素管路是否接错、堵塞、泄露,尿素泵是否堵塞等。

汽车车用尿素.jpg

本文网址:http://www.gxsdxzx.com/news/564.html

关键词:汽车车用尿素,汽车车用尿素溶液,汽车车用尿素产品

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